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即时指数足球比分: 【壯麗70年 奮斗新時代】通衢大道暖民心——寫在中原街改造工程全線貫通之際

2019年12月30日 09:24:00 來源:太行日報

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中原街改造及地下綜合管廊道路工程取得階段性成果,全線貫通具備通車條件。 本報記者 焦宇 高云 攝

  □本報記者 盧科

  站在中原街二圣頭路段的高處,由東向西看,平整寬闊的路面上車流往來穿梭,在兩側高樓和藍天映襯下,中原街如一條巨龍直通向西,熠熠生輝。

  12月30日,中原街改造及地下綜合管廊道路工程取得階段性成果,全線貫通具備通車條件。

  ■ 一條老路的前世今生

  “不敢想,真的不敢想,兩年前中原街還是那么爛,現在就變成了這樣,真的沒有想到?!閉駒誑砝穆訪嬪?,家住回軍村的陸師傅感慨萬千。

  提起中原街,只要走過那條街的老百姓都有著深深地體會:道路狹窄、大車橫行、坑坑洼洼、灰塵滿天飛,成了這條“城中路”特有的景象。作為原先老207國道一部分,隨著時代和城市的發展,無論是功能還是現狀,早已經無法滿足周邊居民的需求。改造的呼聲,早就成為周邊百姓的期盼。

  群眾有期盼,黨委政府有回應。

  2018年4月9日,作為我市第一個PPP模式投資建設項目——中原街改造及地下綜合管廊道路工程,開始道路封閉。6月10日正式開工建設。

  該工程西起牛匠村晉陽高速高架橋,東至太焦鐵路橋西,全長約6874米,紅線寬50米,道路等級為城市主干道,采用雙向八車道,橫斷面布置為兩側4米人行道、2.5米騎行帶、2米綠化帶、15米機動車道、3米中央分隔帶。地下綜合管廊西起牛匠村晉陽高速高架橋,東至蘭花路,全長6.47公里。

  改造完成后,它不僅是城區“三橫三縱”路網中首條擁有綜合管廊的交通主干道,還全線貫穿9個主要道路路口,對于優化城市區域路網布局、提升地下空間利用、完善基礎設施建設、解決民生需求有著重大的意義。

  “到目前為止,整個工程6.874公里全線貫通,其中楊洼村水井房至迎賓橋匝道區段為雙向6車道,其余區段為雙向8車道;目前道路南側全線及北側8車道區域雨污水系統、非機動車道、人行道等均已完善到位,綜合管廊也已進入管線入廊安裝階段?!敝性指腦旒暗叵倫酆瞎芾鵲纜飯こ滔钅孔芄こ淌Χ窩蜓羲檔?。

  ■ 全省首條地下綜合管廊

  “如果說地上的工程量是1,那么地下最少是10?!敝性鐘胛牟┞方換憒?,在中鐵三局晉城管廊項目經理劉延良的帶領下,記者踩著高高的鐵質樓梯走進了一條寬廣深邃的隧道。

  這就是建設在中原街道路中央地下的綜合管廊。

  管廊全長6.874公里,其中,晉陽高速至文博路段為三艙布設:熱力艙、水艙、纜線艙;文博路至蘭花路段為兩艙布設:水熱艙、纜線艙。主要建設內容包括:道路工程、交通工程、交通疏解工程、橋梁工程、管廊工程、監控中心、涵洞工程、給排水工程、照明工程、綠化景觀工程等。

  記者看到,管廊兩側堆放著大型管道部件,工人們正在加緊施工,部分已經鋪設完畢?!霸勖悄殼八詰惱馓豕芾日檬僑氈淞講盞慕喚绱?,現在看到的管道分別為供熱和供水管道,每條直徑1.2米、長6米,全線總量將近2000根,墻上的鐵盒則用來放置電力線纜,現在也正在加緊鋪設?!繃躚恿冀檣艿?,“整個管廊改造完成后,電力管線、通信管線、給水管道、熱力管道以及中水管道將全部進入管廊線?!?/p>

  而中原街地下綜合管廊,不僅僅是將管線入地,在管廊中,更是整合了火災報警、有害氣體監測、自動機器人巡檢系統、防火門設施、交通監控等設備。

  “可以說,中原街項目精華就在于整個管廊。管廊建成后,我們只需要坐在監控中心,就可以對整個地下管網進行實施監測。

  綜合成本算下來,不僅提升了地下空間利用率、為地面發展預留了空間,更減少了運維期間對路面的拉鏈施工。所以說,整個項目就是一個綜合性的、系統性的、涉及地面地下、各類管線、交安機電、亮化提升的全方位的大改造?!倍窩蜓羲檔?/p>

  記者了解到,該項目是全國目前在建的最長裝配式管廊,是全國第一條在中心城區主干道下開工建設的地下綜合管廊;是全省第一條智慧管廊和疊合裝配式整體管廊,同時也是全省目前已開工建設最長的地下綜合管廊項目。

  “等整個工程結束后,你再下來看,我們就可以踩著電動滑行車,輕松地行駛在管道中間,進行巡線?!憊芾裙竟す懿坎砍す锎ㄐψ潘檔?。

  ■ 齊心協力筑大道

  作為一條老大難路,作為城市品質提升的重要組成部分,可以說從改造第一天起,中原街的每一點變化都是晉城老百姓的關注重點。但因為環境的特殊性,中原街的施工最開始并不是很順利,甚至有一些步履蹣跚。

  “整個工程填挖方合計將近200萬立方米,相當于十多個中等樓盤的土方量。僅僅混凝土工程就達20多萬立方米,如果套用普通高層住宅樓每平方米混凝土用量計算下來,約相當于兩單元18層高的住宅樓40多棟,相當于兩單元30層高的住宅樓20多棟?!?/p>

  工程的難度都體現在哪些方面呢?

  “以白水河段施工為例,該處短短100多米段落,集中了白水河橋梁拆除擴寬重建、13.5米深挖管廊基坑、管廊下穿白水河道、白水河城市污水總干管導改、回軍河與花園頭河道框架箱涵澆筑、兩條1.2米熱力主干管拆除遷改、兩處出線排管施工、40多米石方非爆破開挖以及多處自來水、燃氣、通信管線遷改和110千伏高壓電力桿塔防護等工作?!?/p>

  同時,沿線商鋪及構筑物繁多,高壓鋼桿遍布全線兩側,遷改難度極大;全線自來水、熱力、燃氣等管線約25176米,因無具體規劃及管線布設圖紙,無法使用大型設備全方位精準施工;全線貫穿9個主要道路路口,且沿線社區、單位出入口眾多,無法進行全封閉作業;沿線高差起伏較大,管廊開挖深度為8米至15米,因場地限制并考慮沿線房屋基礎安全穩定,深基坑開挖及支護只能在25米范圍內進行作業;巴厘島區域為一個整體的石頭山,需要全部破除后方可進行后續工作……

  很難,但活也必須干好。

  劉延良介紹,在項目建設中,市縣各級領導高度重視,統一指揮、強化協調,建立了日例會、日報告、周協調、旬辦公的制度,協調市公建局等部門全面督導、全力支持工程建設;建設單位采用“定區域、定人員、定任務、定目標、定責任”的網格化管理模式,通過資源力量超配、技術優化實時調整,以及臺賬清單管理、細化任務分工、層層壓實責任、限時銷號清零的方式,在全線12個施工段通過平行搭接、流水作業,全面攻堅克難、晝夜搶工,奮戰13個月,如期實現了中原街貫通目標。

  “雖然現在中原街已經全線貫通通車,但是整個工程還遠沒有結束,配套的綠化帶、人行道,包括北側除楊洼到迎賓橋3.2公里的高壓電力塔桿、自來水、消防、燃氣、熱力主管改造等仍在進行中,我們要繼續發揚真抓實干,馬上就辦的工作作風,全力以赴推進整體工程建設,早日給晉城人民一個寬敞漂亮的中原街?!倍窩蜓羲?。

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